從“兩張網(wǎng)”的基礎(chǔ)布局到“四梁八柱”的業(yè)務格局，一張立足國內(nèi)、鏈接全球的現(xiàn)代物流網(wǎng)絡，正在這個“十五五”開局之年加速編織。

　　黨的二十屆四中全會為新征程指明了方向，習近平總書記對中央企業(yè)工作作出重要指示，強調(diào)要更好服務黨和國家工作大局，切實增強核心功能、提升核心競爭力，努力建設世界一流企業(yè)。在這一系列重要精神的指引下，2026年首個工作日，中國物流召開高質(zhì)量發(fā)展動員會，以“開戰(zhàn)即決戰(zhàn)、起跑即沖刺”的昂揚姿態(tài)，開啟了創(chuàng)建世界一流綜合物流供應鏈服務企業(yè)集團的新篇章。

　　站在新的歷史起點，集團“12348”發(fā)展戰(zhàn)略框架已經(jīng)明晰。這不僅是一張指引未來的藍圖，更是一份面向全體干部職工的動員令。在“服務國家戰(zhàn)略、保障國計民生、促進現(xiàn)代流通、降低物流成本”這沉甸甸的職責使命感召下，一個更具競爭力、創(chuàng)新力與影響力的中國物流正全速駛向未來。

　　錨定一流明晰戰(zhàn)略航向

　　習近平總書記強調(diào)，中央企業(yè)要“聚焦主責主業(yè)，持續(xù)優(yōu)化國有經(jīng)濟布局”，并“努力建設世界一流企業(yè)”?！笆逦濉睍r期，是中國物流從規(guī)模整合邁向質(zhì)量提升、從國內(nèi)領(lǐng)先邁向世界一流的關(guān)鍵五年。為此，集團黨委深入學習貫徹黨中央精神，科學研判形勢，多次集中研討論證事關(guān)集團長遠發(fā)展的核心問題，系統(tǒng)謀劃引領(lǐng)未來發(fā)展的“12348”戰(zhàn)略框架。

　　“1”個目標，志存高遠。成為具有全球競爭力的世界一流綜合物流供應鏈服務企業(yè)集團，將集團的發(fā)展置于全球發(fā)展格局之中，彰顯了“國家隊”的格局與擔當。

　　“2”張網(wǎng)絡，筑基未來。物流實體網(wǎng)按“五橫六縱、三地四臨”布局，編織覆蓋全國的硬實力；物流數(shù)字網(wǎng)以“一平臺、一模型、一朵云”為核心，構(gòu)建賦能行業(yè)的軟實力。兩網(wǎng)交織，虛實相生，奠定長遠發(fā)展的根基。

　　“3”大方針，拓展疆界。這代表著必須始終堅持“集約化發(fā)展、一體化服務、國際化經(jīng)營”三大經(jīng)營方針，并以此為指引，全力實現(xiàn)“三個全覆蓋”：即經(jīng)營業(yè)態(tài)上打通“公鐵水空”，地域網(wǎng)絡上貫通國內(nèi)國際，行業(yè)服務上深耕關(guān)鍵領(lǐng)域，打破邊界，開疆拓土，拓展集團發(fā)展新格局。

　　“4梁8柱”，擎起大廈。國際綜合物流、供應鏈集成保障、物流倉儲設施、物流包裝裝備四大業(yè)務集群，構(gòu)成穩(wěn)固的“四梁”；各類事業(yè)群與專業(yè)支撐平臺，形成協(xié)同的“八柱”。它們共同撐起的，是中國物流面向未來的宏偉事業(yè)大廈。

　　服務戰(zhàn)略勇?lián)鷷r代使命

　　習近平總書記強調(diào)，中央企業(yè)要“更好服務黨和國家工作大局，服務經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展”。作為唯一以綜合物流為主業(yè)的中央企業(yè)，中國物流始終將自身發(fā)展置于黨和國家工作大局中謀劃和推進，自覺成為服務國家重大戰(zhàn)略的堅定力量。

　　集團相繼在云南、重慶、廣西、河北、湖南成立區(qū)域公司，這不僅是網(wǎng)絡布局的拓展，更是主動對接西部陸海新通道建設、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈等區(qū)域重大戰(zhàn)略的務實之舉。

　　在“一帶一路”的宏偉畫卷上，中國物流積極參與匈塞鐵路、中吉烏鐵路等重大合作項目的物資保障，為互聯(lián)互通貢獻物流力量。

　　在區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的關(guān)鍵節(jié)點，構(gòu)建“通道+樞紐+網(wǎng)絡”現(xiàn)代物流體系，助力武漢生產(chǎn)服務型國家物流樞紐成功入選國家名單，并作為核心運營單位參與建設。

　　在推動高端裝備“走出去”的征程中，多式聯(lián)運全力保障汽車“出?！钡确諊覒?zhàn)略任務，以高效物流服務支撐實體經(jīng)濟發(fā)展。

　　展望“十五五”，中國物流將繼續(xù)把國家所需作為行動所向。新的區(qū)域公司將加快組建，國內(nèi)國際物流大通道將進一步暢通，在更廣闊的地理空間和戰(zhàn)略領(lǐng)域，綜合物流“國家隊”的擔當將更加彰顯。

　　保障民生堅守初心底色

　　習近平總書記強調(diào)，中央企業(yè)要“服務保障和改善民生，勇?lián)鐣熑?，為中國式現(xiàn)代化建設貢獻更大力量”。保障國計民生，是中國物流作為央企的天然屬性與厚重責任。這份責任，既體現(xiàn)在日常物資流通的默默支撐，更彰顯于關(guān)鍵時刻的挺身而出。

　　中國物流通過組織中老鐵路首柜冰鮮產(chǎn)品高效發(fā)運，將東南亞的優(yōu)質(zhì)生鮮更快捷地送上國內(nèi)百姓的餐桌，豐富了消費選擇。跨越4400公里完成“疆電入渝”核心項目的換流變壓器運輸，投產(chǎn)后僅用7毫秒就能把新疆電能送至重慶。難忘2025年夏天，貴州榕江告急，集團所屬企業(yè)聞令而動，無償馳援，讓大型清障設備以最快速度抵達災區(qū)。高效物流在此刻，就是生命通道，就是希望之光。

　　平凡處的堅守同樣溫暖而有力。中國物流創(chuàng)新“三階賦能”教育幫扶模式，入選全球減貧案例，為鄉(xiāng)村振興注入智慧；在ESG領(lǐng)域?qū)耀@殊榮，讓責任供應鏈的理念落地生根；“北糧南運”打通產(chǎn)地與加工基地間的物流通道，保障糧食安全；圓滿完成“兵馬俑”國寶赴澳展覽的運輸重任，以專業(yè)服務護航文化交流。此外，集團主導制定危險貨物運輸包裝國家標準，通過統(tǒng)一、科學的包裝規(guī)范，減少了流通過程中的損耗與風險，從安全合規(guī)的角度守護民生安全。

　　面向未來，保障能源、糧食等重要民生物資的供應鏈安全暢通，參與應急物流體系建設，將持續(xù)成為集團工作的重中之重。這份守護萬家燈火、托舉民生底線的責任，將激勵中國物流人在新征程上步履更加堅定。

　　促進流通引領(lǐng)行業(yè)變革

　　習近平總書記指出，要“立足實體經(jīng)濟，推動科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合”。中國物流在促進現(xiàn)代流通的征程中，正是不斷通過科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)融合，突破傳統(tǒng)物流瓶頸，提升全社會資源配置效率，推動現(xiàn)代流通體系向更高效、更智能的方向演進。

　　技術(shù)創(chuàng)新的浪潮正在重塑物流的形態(tài)。2025年，中國物流重磅發(fā)布千億參數(shù)“流云”物流大模型，并憑“智慧多式聯(lián)運及智能組網(wǎng)場景”入選首批央企人工智能戰(zhàn)略性高價值場景。這意味著AI技術(shù)已深度融入運輸、倉儲等核心環(huán)節(jié)，為行業(yè)降本增效提供了“智慧大腦”。

　　產(chǎn)業(yè)融合的探索打開了價值增長的新空間。中國物流與中國一汽的汽車物流專業(yè)化整合項目，旨在打造行業(yè)領(lǐng)先的第三方供應鏈科技平臺；與徐工集團的智慧物流合作，是探索裝備制造業(yè)與物流業(yè)深度融合的示范工程；獲批我國首個再生金屬期貨指定交割庫資質(zhì)，則進一步延伸了集團公司在大宗商品現(xiàn)代流通領(lǐng)域的服務鏈條。

　　站在“十五五”新起點，集團“12348”戰(zhàn)略中“布局兩張網(wǎng)”和“實現(xiàn)三個全覆蓋”的部署，正是對“促進現(xiàn)代流通”這一使命最系統(tǒng)的戰(zhàn)略回應。通過持續(xù)的技術(shù)賦能與生態(tài)構(gòu)建，中國物流致力于成為現(xiàn)代流通體系的核心支撐力量。

　　降低成本彰顯價值創(chuàng)造

　　習近平總書記在中央財經(jīng)委員會第四次會議上強調(diào)，“物流是實體經(jīng)濟的‘筋絡’，聯(lián)接生產(chǎn)和消費、內(nèi)貿(mào)和外貿(mào)，必須有效降低全社會物流成本”。降低全社會物流成本，是提升經(jīng)濟運行效率的關(guān)鍵，也是中國物流踐行使命、創(chuàng)造價值的直接體現(xiàn)。我們正以一場深刻的“數(shù)智化”與“綠色化”變革，持續(xù)挖掘降本增效的巨大潛力。

　　科技是最有效的“降本利器”。中國物流打造智慧多式聯(lián)運平臺，通過AI智能組網(wǎng)與路徑優(yōu)化，已實現(xiàn)運輸成本平均降低5%、時效提升10%的顯著效益。建成“1+4+N”財務數(shù)字化體系，實現(xiàn)業(yè)財數(shù)據(jù)貫通，一年內(nèi)累計節(jié)約財務費用超2億元，從管理層面釋放出可觀的效益。

　　綠色轉(zhuǎn)型是面向未來的“成本革命”。在武漢啟動的零碳綜合物流園項目，通過“光伏發(fā)電+新能源重卡換電”一體化模式，探索從能源端到運輸端的全程低碳化，這不僅是環(huán)保舉措，更是通過能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化實現(xiàn)長期運營成本降低的戰(zhàn)略布局。

　　同時，推動發(fā)布的國內(nèi)首個《多式聯(lián)運“一單制”數(shù)據(jù)交換》團體標準，從技術(shù)規(guī)則層面打破了不同運輸方式間的數(shù)據(jù)壁壘，是打通降低物流成本“經(jīng)脈”的關(guān)鍵一步。

　　未來，中國物流將堅定圍繞“降低物流成本”這一核心目標，將“四梁八柱”的業(yè)務布局與科技創(chuàng)新、綠色低碳深度融合。每一筆研發(fā)投入、每一次模式創(chuàng)新、每一個節(jié)點優(yōu)化，都將匯聚成推動降低全社會物流成本、助力實體經(jīng)濟輕裝前行的磅礴力量。

　　風好正是揚帆時，不待揚鞭自奮蹄。當“12348”的戰(zhàn)略藍圖對接國家發(fā)展的宏偉征程，當每一項扎實的業(yè)績匯聚成奔向一流的澎湃動力，中國物流的明天，已然可期。

　　新征程的號角已經(jīng)吹響，中國物流正以篤行不怠的姿態(tài)，向著世界一流的目標全力進發(fā)，為服務現(xiàn)代流通體系建設、支撐國民經(jīng)濟循環(huán)貢獻更為堅實的力量！